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汽車保養(yǎng)使用輪胎的七禁忌——鶴壁德天電氣

2017-04-27  來自: 鶴壁市德天電氣有限公司 瀏覽次數(shù):1164

數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明,在高速公路上的交通事故中,由爆胎引起的事故占有率達70%以上。由此可以看出輪胎對車輛的重要性。今天小編就和大家聊一聊使用輪胎的七大禁忌,希望各位車主朋友們須多注意。

1、忌輪胎超負荷工作

    輪胎的結(jié)構(gòu)、強度、以及使用氣壓和速度是經(jīng)過廠家嚴格計算確定的,不遵守標準而超載使用的輪胎會影響其使用壽命。根據(jù)有關(guān)部門的實驗證明:超負荷10%時輪胎壽命降低20%超負荷30%時輪胎滾動阻力將增加45%-60%,同時燃油消耗也會增加。同時超載本身就是交法所嚴格禁止的。

2、忌胎壓過高

    各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規(guī)定,請遵循標示,千萬不可超出值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上,導致胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時,容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面張力過大,造成胎面脫層及胎面溝底龜裂輪胎抓地力減小,剎車性能降低車輛跳動,舒適性降低,車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞。

3、忌把備胎當成正常胎使用

    車輛在使用過程中,假如跑了10萬到8萬公里以后,用戶會把備胎當成好的輪胎使用,把原來輪胎當成備胎使用,這樣是不可取的。因為使用時間不一樣,輪胎老化程度也不一樣,所以非常不安全。車胎壞在路上了,車主們一般都會換上備胎,有的車主就不記得還要把備胎換下來了,忘了備胎只是“有備萬一的輪胎”。

4、忌胎壓不足

    輪胎氣壓不足會導致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻,胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂,簾線斷裂,胎肩部位快速磨耗,縮短輪胎的使用壽命增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦,引起胎唇損傷,或者輪胎與輪輞脫離,甚至爆胎同時會增加滾動阻力、加大油耗,而且影響車輛的操控,嚴重時甚至引發(fā)交通事故。

5、忌憑肉眼判斷胎壓

    輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓,而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變,溫度每升/降10℃,氣壓也隨之升/降0.07~0.14公斤/平方厘米氣壓必須在輪胎冷卻時測量,而且測量后務(wù)必將氣門嘴帽蓋好,要養(yǎng)成使用氣壓表測量氣壓的習慣,不要憑肉眼判斷哦。

6、忌左右輪胎氣壓不一致

    當一側(cè)輪胎壓力過低時,行車、剎車過程中車輛就會向這一側(cè)跑偏。同時也要注意,同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規(guī)格完全相同的,不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪,否則也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

7、忌不及時清除輪胎異物

    汽車在行駛過程中,行駛路面千差萬別,胎紋中不可避免地會夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物,如不及時清除,時間長了,其中有一部分會自己脫落,但有相當一部分會越來越“頑固”,卡在花紋中越陷越深,當輪胎磨損到一定程度后,這些異物甚至會刺破胎體,導致輪胎漏氣甚至爆胎。


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